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La demanda mundial de energía no solo se ha convertido en un desafío para los proveedores de energía, sino también para los fabricantes de turbinas cuyos equipos ayudan a que el mundo siga girando. Los largos períodos de tiempo en servicio, las condiciones operativas extremas (altas temperaturas, presiones operativas elevadas, posible contaminación del agua) perjudican las turbinas de gas y vapor modernas, asi como al lubricante de turbina que contienen. Y cuando los requisitos de carga máxima implican encendidos y apagados frecuentes, la posibilidad de averías costosas es alta.

Es por eso que nuestros expertos han desarrollado lubricantes para turbinas de gas de vapor, livianas y de servicio pesado que cumplen o superan las especificaciones industriales clave y los requisitos de los OEMs. Cada uno está formulado con un aceite base seleccionado de alta calidad mejorado con aditivos antidesgaste, antioxidantes y antiespumantes. Desde los niveles de protección estándar, pasando por los premium hasta los supremos, la serie Jenteram de PETRONAS puede ofrecer un rendimiento líder en su clase.

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Preguntas frecuentes

Los lubricantes de turbinas son una gama de fluidos que tienen como objetivo lubricar los componentes móbiles de turbinas a vapor, gas, compresores y otras turbomaquinarias. Por lo general, se fabrican con aceites base de alta calidad y un paquete de aditivos que contiene aditivos antidesgaste y antioxidantes, que protegen contra la formación de barro y barniz.

Una característica crítica del lubricante hidráulico es la limpieza. Otra característica son las buenas propiedades antidesgaste. En un lubricante para turbinas, la atención se centra en la estabilidad a la oxidación, el antidesgaste y la prevención de la oxidación.

  • Manténgalo limpio: instale una unidad de filtración de alta calidad y manténgala funcionando a su nivel óptimo.
  • Manténgalo seco: en la medida de lo posible, evite la entrada de agua y elimine lo antes posible la humedad que llega al aceite de su turbina.
  • Eliminar el aire: el aire atrapado en el lubricante aumentará la tasa de oxidación del aceite y acortará su vida útil.

Las turbinas de los aviones son motores de combustión. El combustible en forma gaseosa se quema en la turbina y el lubricante de la turbina se expone así a temperaturas muy altas y a los residuos de la combustión. Por eso, los lubricantes para turbinas de motores a reacción se fabrican invariablemente con aceites base sintéticos. Los lubricantes para turbinas de vapor no experimentan temperaturas tan altas como las de las turbinas de aviones. No se produce combustión en la turbina y los lubricantes no quedan lubricantes a residuos acidificantes. Por otro lado, los lubricantes para turbinas de vapor están expuestos a la humedad y al aire. Se puede lograr una vida prolongada del lubricante formulando estos lubricantes para turbinas de vapor con aceites base minerales de alta calidad.